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麗香鐵路通車(chē) 動(dòng)車(chē)直達(dá)“吉祥如意的地方”

2023-11-27 09:01:22   來(lái)源:新華網(wǎng)   
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11月26日,乘坐麗香鐵路開(kāi)通首發(fā)列車(chē)的嘉賓在車(chē)廂內(nèi)展示紀(jì)念車(chē)票。新華社記者 陳欣波 攝

新華社昆明11月26日電 題:麗香鐵路通車(chē) 動(dòng)車(chē)直達(dá)“吉祥如意的地方”

新華社記者王長(zhǎng)山、丁怡全、趙智欽

26日,復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組從云南迪慶藏族自治州香格里拉站開(kāi)出,向麗江方向駛?cè)?,這標(biāo)志著麗江至香格里拉鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。迪慶州結(jié)束不通火車(chē)的歷史,自香格里拉乘火車(chē)1小時(shí)20分鐘左右即可到達(dá)麗江,5小時(shí)以?xún)?nèi)就可到達(dá)云南省會(huì)昆明。

“期盼已久的愿望終于實(shí)現(xiàn)了,動(dòng)車(chē)通到香格里拉。我想帶著遠(yuǎn)方來(lái)的客人游覽我的家鄉(xiāng)。”藏族姑娘斯娜拉追從事導(dǎo)游工作10年,動(dòng)車(chē)開(kāi)通是她心中的大事。

迪慶,藏語(yǔ)意為“吉祥如意的地方”,地處滇川藏三省區(qū)交界處,多民族聚居、多文化交融,是世人追尋的“世外桃源”。這里曾是深度貧困地區(qū),金沙江、瀾滄江等江河將群山切割成深深的峽谷,道路交通非常不便。長(zhǎng)期以來(lái),當(dāng)?shù)鼐用褚叱龃笊剑饕蕾?lài)昂貴的航空和長(zhǎng)時(shí)間的汽車(chē)兩種出行方式。

麗香鐵路是中國(guó)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中滇藏鐵路的重要組成部分,全長(zhǎng)139公里,海拔從麗江站的2400米攀升至香格里拉站的3274米,是典型的高原鐵路,沿線地形地質(zhì)條件極其復(fù)雜,建設(shè)難度罕見(jiàn)。

11月26日,列車(chē)行駛在麗香鐵路線上(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 胡超 攝

金沙江虎跳峽上,一橋飛跨,連著玉龍雪山隧道和哈巴雪山隧道。“14.7公里的隧道,攻克無(wú)數(shù)‘攔路虎’,打了9年,現(xiàn)在動(dòng)車(chē)通過(guò)只需幾分鐘。”中鐵隧道局麗香鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部常務(wù)副經(jīng)理劉延輝說(shuō)。

自2014年開(kāi)工建設(shè)以來(lái),建設(shè)者集成運(yùn)用中國(guó)鐵路建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),攻關(guān)工程難題,創(chuàng)新工藝工法,有序推進(jìn)工程建設(shè)安全,共建成20座隧道、34座橋梁,橋隧總長(zhǎng)達(dá)102.5公里,橋隧占比達(dá)73.4%。

“建設(shè)者以科技創(chuàng)新攻克多個(gè)世界技術(shù)難題,為中國(guó)高原鐵路建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司滇西鐵路建設(shè)指揮部指揮長(zhǎng)張敏銀說(shuō)。

麗香鐵路全線設(shè)13個(gè)車(chē)站,其中麗江、拉市海、香格里拉3座車(chē)站開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù),小中甸站開(kāi)辦客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

大理、麗江、迪慶等地自然景觀、民俗文化和人文景觀十分獨(dú)特,動(dòng)車(chē)開(kāi)通,將促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,拓展各族群眾的增收渠道。“大理、麗江、迪慶可依托便捷的交通實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ),聯(lián)合打造一批特色旅游線路,共同提升區(qū)域旅游品牌內(nèi)涵,擦亮云南旅游金字招牌。”麗江市文化和旅游局市場(chǎng)管理科科長(zhǎng)張勇說(shuō)。

今年前9個(gè)月,麗江接待國(guó)內(nèi)游客5677.57萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)26.09%;迪慶今年上半年接待游客突破1000萬(wàn)人次。“動(dòng)車(chē)通了后,游客將會(huì)更多。我們正從提升景區(qū)品質(zhì)、游客接待能力和從業(yè)人員技能等方面著手,切實(shí)提升游客滿(mǎn)意度。”迪慶州文化和旅游局二級(jí)調(diào)研員蒲向紅說(shuō)。

香格里拉市假日旅行社負(fù)責(zé)人趙雪芹說(shuō),該旅行社在通車(chē)前就已圍繞動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)了新的旅游線路,費(fèi)用較之前有所下降,吸引了不少外國(guó)游客在網(wǎng)上咨詢(xún)。

11月26日,參加麗香鐵路開(kāi)通儀式的少數(shù)民族代表在開(kāi)通儀式上拍照留念。新華社記者 陳欣波 攝

動(dòng)車(chē)帶來(lái)的機(jī)遇遠(yuǎn)不止旅游業(yè)。香格里拉的礦產(chǎn)資源和特色農(nóng)產(chǎn)品資源豐富,預(yù)計(jì)銅礦及鐵礦通過(guò)鐵路外運(yùn)量每年將達(dá)到約30萬(wàn)噸,松茸等農(nóng)副產(chǎn)品也將搭乘“鐵路快線”,駛出大山。

“依托鐵路運(yùn)輸便捷、低價(jià)、高效的優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步鞏固脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,使邊疆地區(qū)群眾更好融入全國(guó)發(fā)展大局,方便各民族文化交流、融合發(fā)展。”云南省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)夏俊松說(shuō)。

麗香鐵路穿越青藏高原橫斷山區(qū)腹地,途經(jīng)藏族、納西族、彝族、白族等多個(gè)民族聚集地。家在香格里拉市建塘鎮(zhèn)金龍社區(qū)的94歲老人葉德祥,一大家子四代20多口人中有藏族、回族、漢族、納西族4個(gè)民族,其樂(lè)融融。老人33歲的孫女葉永禎在香格里拉市獨(dú)克宗古城開(kāi)了一家精品酒店。

“動(dòng)車(chē)的開(kāi)行我們期盼已久,這是個(gè)機(jī)遇,我馬上就要再開(kāi)一個(gè)店。”葉永禎說(shuō),麗香鐵路就像一條哈達(dá),把各民族聯(lián)結(jié)在一起,推動(dòng)了我們的相互溝通和交流,也照亮了迪慶未來(lái)的發(fā)展之路。